Karten
Flug-Post-Karten auf farbigem Karton, glatt oder gerippt
Diese Karten stellte die Druckerei L. C. Wittlich in Darmstadt im Steindruckverfahren her.
Auflage
| Karte | Auflage |
| graubrauner (oliver) Karton | 750.000 Stück |
| oranger Karton | 10.000 Stück |
| roter Karton | 2.000 Stück |
Die graubraunen Karten „oliver Hund" stellten die Standard-Grußkarten mit Luftschifftransport während der Veranstaltung dar.
Die wie üblich frankierte und mit Luftpostmarke (10 Pf.) versehene Luftpostkarte (20 Pf.) ist in einen beliebigen Briefkasten der Reichspost zu werfen. Sie wird dann von der Reichspost mit dem Stempel „Flugpost am Rhein und Main" abgestempelt, einen Teil des Postweges durch das Postluftschiff befördert und alsdann an jede Adresse des Weltpostverkehrs versandt.
Der orangefarbene (sollte ursprünglich in gelber Ausfertigung, wie das Postflugzeug erscheinen) und rote Karton wurde zur besseren Unterscheidung für den Anspruch auf Flugzeugbeförderung herausgegeben. Diese Karten sollten beim Verteilen also auffallen. Der Druck der orangenen und roten Karten erfolgte im Buchdruck auf einseitig gerippten Kartonbahnen vorder- und rückseitig mit 16er Klischees in schwarz.
Die Flugpost am Rhein und Main wurde am 10. Juni 1912 unter dem Protektorat der Großherzogin von Hessen und bei Rhein eröffnet. Diese Karte wird auf dem Luftweg durch Leutnant von Hiddessen vom Leib-Dragoner-Regiment (2. Großherzogliches Hessisches) Nr. 24 mit einer Euler-Flugmaschine „Gelber Hund" befördert. - Die rote Flugzeugkarte ist nur in wenigen nummerierten Exemplaren hergestellt und wird nur in den Luftpostämtern verkauft. Garantierter Flug-Post-Weg: Frankfurt a. M. - Darmstadt, oder Darmstadt - Worms, oder Worms - Mainz, oder Mainz - Frankfurt a. M. (Porto 3 Mark) - Post-Flugmaschine
Die roten Karten sind vorderseitig zusätzlich einzeln nummeriert. Die Paginierung der roten Karten erfolgte nach Zuschnitt in einem separaten Druckvorgang von Nr. 1 bis 2000. Als Abart sind wenige Karten mit Doppel- bzw. Schmitzdruck (Schattendruck) der Paginier-Nummern bekannt.Nach Schätzungen sind über hundert Jahre nach der Veranstaltung noch circa 750 rotfarbige Karten erhalten geblieben.
Die Flugpost am Rhein und Main wurde am 10. Juni 1912 unter dem Protektorat der Großherzogin von Hessen und bei Rhein eröffnet. Diese Karte wird auf dem Luftweg durch Leutnant von Hiddessen vom Leib-Dragoner-Regiment (2. Großherzogliches Hessisches) Nr. 24 mit einer Euler-Flugmaschine „Gelber Hund" befördert. Sie ist nur in einer kleinen Auflage erschienen. Garantierter Flug-Post-Weg: Frankfurt a. M. - Darmstadt, oder Darmstadt - Worms, oder Worms - Mainz, oder Mainz - Frankfurt a. M. (Porto 1 Mark) - Post-Flugmaschine
Flugpost-Karte mit Bayernmarken
In Bayern wurden vorgefertigte Flugpost-Karten mit Bayernmarken aufgegeben, in den fünf Etappen-Städten aussortiert und mit dem jeweiligen Veranstaltungssonder-Stempel entwertet.
Offizielle Postkarten
Fotos aus Darmstadt-Hessen
Hierbei handelt es sich um die neuesten Bilder der Großherzoglichen Familie, die im Jahre 1912 vom Hoffotografen Steinacker angefertigt wurden. Die Abbildungen beim Wenden der Karten erscheinen entweder normal oder kopfstehend. Drei Abbildungen weisen stehende Motive auf.
Die Karten weisen mit den Originalabmessungen von 13,7 cm x 8,6 cm etwas geringere Maße auf, als die anderen Karten der Veranstaltung, bei denen jeweils eine Orginalabmessung von 14,2 cm x 9,5 cm zu verzeichnen ist.
Fotos aus der Krim-Russland
Die Aufnahmen entstanden wohl im April 1912, während eines Aufenthalts der herzoglichen Paares bei Verwandten, der Zarenfamilie, auf der Krim und zeigen die Kinder beider Familien.
Die Karten weisen mit den Originalabmessungen von 13,7 cm x 8,6 cm etwas geringere Maße auf, als die anderen Karten der Veranstaltung, bei denen jeweils eine Orginalabmessung von 14,2 cm x 9,5 cm zu verzeichnen ist.
Hessische Prinzen (Söhne) an einem Korbtisch
Hessische Prinzen und russischer Thronfolger mit seinen vier Schwestern
Großfürst Thronfolger von Russland und der Erbgroßherzog von Hessen (ältester Sohn) am Strand von Livadia (Krim)
Hessische Prinzen (Söhne) auf einem Balkon
Hessische Prinzen (Söhne) und russischer Thronfolger
Hessische Prinzen und russischer Thronfolger mit zwei seiner Schwestern
Postkarten mit farbigen Bildmotiven
Die farbigen Bildkarten wurden von dem Jugendstilmaler Eugen Bracht (1842-1921) gestaltet, welcher diese mit drei Motiven der Darmstädter Umgebung versehen hat. Die Kartenserie wird auch als so genannter "bunter Hund" bezeichnet.
Jagdschloss Wolfsgarten bei Langen (Hessen)
Otzberg (Lengfeld - Odenwald)
Der Frankenstein (Eberstadt) vom Felsberg gesehen • Eugen Bracht 1911
Flug-Post-Karten mit Ereignismotiven
Nach den ersten Tagen kamen weitere sechs Karten mit Fotos der Veranstaltung von Susanne Homann zur Ausgabe, welche in Darmstadt, auf dem damaligen Exerzierplatz anlässlich der ersten Flugpostbeförderungen am Montag, dem 10. Juni 1912 (Flugzeug) sowie am Mittwoch, dem 12. Juni 1912 (Luftschiff) aufgenommen wurden.
Luftpostamt II (Exerzierplatz) Darmstadt, Juni 1912
Ankunft der Postflugmaschine "Gelber Hund" am Luftpostamte Darmstadt, 10. Juni 1912. Galapostillone, Tusch blasend bei Ankunft des Großherzogpaares.
Verkauf von offiziellen Luftpostkarten bei Ankunft des Postluftschiffes "Schwaben". Darmstadt, 12. Juni 1912
Ankunft der Postflugmaschine "Gelber Hund" am Luftpostamte Darmstadt, 10. Juni 1912. Lt. von Hiddessen in seinem Flugzeug vor dem Start am Abend.
Ankunft der Postflugmaschine "Gelber Hund" am Luftpostamte Darmstadt, 10. Juni 1912. Auswechselung der Postsäcke.
Ankunft des Postluftschiffes "Schwaben" am Luftpostamte II Darmstadt, 12. Juni 1912
Fotokarten 1911
Die großherzogliche Familie erfreute sich beim Volk großer Popularität und Beliebtheit. Deshalb wurden auch Restmengen der Kartenausgaben aus den beiden Vorjahren im Rahmen der beiden Flugwochen des Jahres 1912 gelegentlich verwendet.
Insgesamt werden noch rund 100 existierender Karten aus dem Jahre 1911, welche eine Serie von siebzehn verschiedenen Ausgaben umfasst, vermutet, welche sich durch die anschriftenseitig braune Druckfarbe u.a. des aufgebrachten Emblems von den Karten des Jahrgangs 1910 eindeutig unterscheiden lassen.
- Ernst Ludwig, Großherzog von Hessen (bildgleich wie 1910)
- Eleonore, Großherzogin von Hessen (bildgleich wie 1910)
- Ernst Ludwig und Eleonore (bildgleich wie 1910)
- Erbherzog Georg und Prinz Ludwig (bildgleich wie 1910)
- Großherzog von Hessen mit Familie auf Bank
- Erbgroßherzog und Prinz von Hessen mit drei Kindern Thronfolger; Alexej mit Prinzessinnen Margharita und Theodora von Griechenland
- Erbgroßherzog und Prinz (im Kinderwagen) mit Zarewitsch
- Erbgroßherzog und Prinz mit Zarewitsch (Großfürst Thronfolger) auf einer Bank
- Großherzog Ernst Ludwig und der Zar von Russland
- Die 5 Kinder der russischen Zarenfamilie
- Erbgroßherzog und Prinz von Hessen in der Pferdekutsche
- Großherzog und Großherzogin auf Balkon
- Großherzog und Großherzogin mit beiden Söhnen auf Balkon
- Großherzog und Großherzogin mit beiden Söhnen (diese auf Teddy) auf Balkon
Fotokarten 1910
1910 verausgabte die Großherzogliche Fürsorgezentrale eine anschriftenseitig nummerierte Serie von sechs Fotokarten mit Bildmotiven aus dem Leben der großherzoglichen Familie, mit anschriftenseitig schwarzem Druck. Die Anzahl der heute noch belegbaren Karten des Jahrganges 1910 beläuft sich insgesamt auf weniger als 50 Stück. Allein diese Zahl gibt einen Hinweis auf den Grad der Seltenheit dieser "Vorläufer"-Karten.
Ernst Ludwig und Eleonore (bildgleich wie 1911)
Erbherzog Georg und Prinz Ludwig (bildgleich wie 1911)
Erbgrossherzog Georg und Prinz Ludwig von Hessen und bei Rhein
Ernst Ludwig, Großherzog von Hessen (bildgleich wie 1911)
Eleonore, Großherzogin von Hessen (bildgleich wie 1911)
Die Großherzoglichen Prinzen (sitzend) am Meer (bildgleich wie 1911)
Die Großherzoglichen Prinzen (stehend) am Meer (bildgleich wie 1911)
Nicht offizielle Karten und Briefe
Sehr selten sind private Karten, d.h. nicht vom Patronat extra für diese Veranstaltung herausgegebene Belege, mit der Flugpost befördert worden. Vereinzelte Briefbeförderungen stellen jeweils Unikate dar.
Auf Ansinnen der örtlichen Papierwarenhändler, die sich im Absatz ihrer Ansichtskartenvorräte beeinträchtigt fühlten, wurden alsbald Postkarten beliebiger Art offiziell zugelassen. Die Postkarten waren in der zweiten Veranstaltungswoche mit der 30 Pfennig Luftpostmarke freizumachen, nachdem bereits in der ersten Woche "private" Karten mit nur 10 Pfennig Luftpostfrankatur durchgerutscht waren. Zudem sind einzelne Briefe im Rahmen der Veranstaltung anstandslos mitbefördert worden, obwohl diese offiziell überhaupt nicht zulässig waren.