Die erste Probefahrt des L.Z. 10 erfolgte am 26. Juni 1911, die erste Passagierfahrt am 16. Juli 1911. Die ständig wechselnden Standorte waren Baden/Oos, Gotha, Potsdam, Düsseldorf, Berlin-Johannisthal sowie Frankfurt am Main.
| Länge | 140 m |
| Durchmesser | 14 m |
| Tragkörper | 17 mit 17.800 m3 |
| Geschwindigkeit | circa 80 km/h |
| Motoren | 3 Maybach-Motoren mit je 145 PS |
| Nutzlast | 4,6 Tonnen |
| Steighöhe | 1.300 m |
Am 28. Juni 1912 nach seiner 219. Fahrt im Auftrage der DELAG verbrannte das Luftschiff auf der Golzheimer Heide (Halle bei Düsseldorf).